방콕에서 놀기.....(저는 이렇게 놉니다..ㅋ)
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모형만들면서 놀기...
현재의 모형만들기는 중세유럽의 부조모형에 색칠하는것으로부터 기인합니다.
이것은 현재까지도 그 명맥을 유지하고 있는데 전통적인 모형의 한 쟝르로서 큰 자리를 차지하고 있습니다.
현재의 모형이라하면 크게 무선조종모형과 정밀모형으로 나뉘며 무선조종모형에는 배,항공기,자동차로 크게
나뉘며 배는 요트,모터보트(엔진,전기모터)로, 항공기는 고정익과 회전익으로, 자동차는 온로드와 오프로드(엔진,
전기모터)등으로 나뉩니다. 무선조종모형의 쟝르별특징은 외형적인 형태와 구동장치의 형식등에 따라서 달라집니다.
정밀모형은 배,비행기,자동차,AFV(장갑전투차량-탱크,장갑차등 밀리터리계열),피겨(밀리터리피겨와 캐릭터피겨로 나뉨),
SF(로보트계열)등으로 나뉘고 각각은 대단히 많은 세부쟝르로 다시 나뉩니다.
제가 주로 만드는 쟝르는 정밀모형-비행기-제트전투기 로서 축소율은 1/48,1/72 스케일이고 플라스틱이 주재료이며
각각의 기체가 가진 고유한 정보(고증이라하죠..)에 의거하여 최대한 똑같이 만드는 것입니다.
대표적인 모형으로서 1/48스케일의 F-4 팬톰기의 경우 부품이 약 300여개 정도이고 제작기간은 하루 1~2시간씩 작업
한다면 한달정도 걸립니다.
현재 국내의 모형인구는 약 10만정도로 추산되는데 정확한 통계수치는 아니고 일본의 천만명에 약 1/100 정도의 시장
규모를 대입한 수치입니다. 10만명의 모형인구중 비행기 정밀모형을 만드는 모형인구는 약 1~2만명(또는 그이상?)
으로 추정되는 거의 대부분 비행기 모형가(모형사와 모형가로 개인적으로 구분을 하는데 모형사는 전문적인 실력이상을
가진 프로급 모형제작자로 국내 비행기 모형사는 약 50~100여명으로 추산됩니다.)입니다.
이렇게 장황한 설명을 하는 이유는 모형에 대한 물음을 많이 하셔서 일단 근본적인 내용을 말씀드린것입니다.
흔히 비행기 하면 '팬톰기'를 떠올리는데 60년대 개발된 기체로서 한시대를 풍미한 궁극적인 제공전투기의 전형을
보여준 강력한 기체였고 월남전에 참전한 한국군의 보상목적으로 당시 최신예 전투기였던 팬톰이 대량으로 미국으로부터
도입되어 국민들의 뇌리기 깊이 각인되어 있기 때문입니다. 개인적으로는 손에 꼽는 걸작기에 1등으로 치는 전투기인데
아직 모형으로는 제대로 만들어본게 없어서 아직까지도 아쉬움으로 남아 있습니다.
지금 시각이 월요일 새벽 2시반이 지나가고 있네요....
팬톰기 키트(주로 일본제품이 제일 좋습니다. 일본제품 불매운동도 일어나고 있는데...모형에서는 독보적인 존재라...-_-)
를 꺼내어 만지작 거리고 있습니다. 8월경에 서울에서 열리는 모형행사 (네오컨벤션)에 출품하려면 지금부터라도
만들어야 하거든요....한달에 한개씩만든다 하더라도 겨우 두개네요.....하긴~ 일년에 한개 만드는것도 빠듯한데...
두달에 두개면 성공한거죠....
자유게시판에 모형만드는 내용을 차근차근 올려볼까 합니다. 물론 사진도 같이요....
모형제작에 관심있는 회원님들과의 정보공유가 가능할런지 모르겠습니다만.....가끔 올라오는 모형얘기에 흥미를
느끼는 정도라면 괜찮을듯 합니다....
오늘은 여기까지....^^
사진 : 미 해군 전투항공단 항공모함 '미드웨이'소속 VF-151 Vigilantes 소속 대장기 F-4J
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rāj댓글17
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airfox/김정윤2005.05.23 - 23:18 #175166오래돼서 잘 기억이 안나네요.
아마 팬텀은 똑같을 겁니다. 플랩 업/다운 두 가지 모드가 있었던 것같은데,
F-16은 상황에 따라 달라지는데, 플랩이 에이프런 역할도 해서 플래프론이라고 하거든요.
근데 팬텀은 단순히 업/다운만 있지 않았나 싶네요.
하여간 비슷한 관심사를 가진 분과 이렇게 많은 리플을 달기는 가입하고는 처음이네요. -
airfox/김정윤2005.05.24 - 19:33 #175168속도에 따라 각도가 달랐던 것이 기억 나서,
확인차 정비사에게 전화해서 물어보니까,
달랐다고 하네요.
full down 과 half (1/2) down 이 있었는데,
지금은 하프다운 선을 끊어버렸다고 합니다.
그래서 개조된 팬텀은 각도가 full down 하나밖에 없다고 하네요.
아마 하프다운의 실효성이 없었나봅니다.
단순할 수록 고장률이 줄어드니 그렇게 했겠죠.
우리는 미국의 개조통지를 기준으로 항공기 개조를 하니까 미국도 마찬가지일거에요.
미라지/홍혁창 님의 최근 댓글
헉 2 임돠~ 오늘은 사건이 많았는데 술로 마무리를 해야할듯... 2009 05.22 바이올렛님 전시장에서 뵐께요... 2009 04.04 나도... 근데 나도 물먹었어요... 켜켜 2009 01.16 전 꼭 갈께요...^^ 2009 01.10 저도 참석~ ^^ 2009 01.08